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Tesi: Tesi ing. ELETTRICA

Dimensionamento di un motore a flusso assiale auto avviante

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Analisi dei possibili contributi alla resilienza del sistema elettrico delle stazioni di ricarica veicoli elettrici ad alta potenza

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Adeguatezza e gestione del parco di generazione termoelettrico nella transizione energetica

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Elettrolisi dell’idrogeno su larga scala, opportunità o problema per il sistema elettrico nazionale?

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Gestione ottimizzata dei consumi energetici con tecniche di building automation

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Analisi e sviluppo di tecniche ottimali per la gestione delle interazioni TSO/DSO

Analisi e sviluppo di tecniche ottimali per la gestione delle interazioni TSO/DSO (possibilità di svolgimento di tesi all’estero se richiesto)

Sviluppo di un pistone elettrico per braccio robotico

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Scelta ottimizzata della stazione di ricarica veloce per veicoli elettrici che viaggiano in autostrada

Scelta ottimizzata della stazione di ricarica veloce per veicoli elettrici che viaggiano in autostrada (possibilità di svolgimento di tesi in collaborazione con aziende)

Ottimizzazione del dimensionamento delle batterie di veicoli elettrici considerando vincoli locali e globali

Ottimizzazione del dimensionamento delle batterie di veicoli elettrici considerando vincoli locali (utilizzo personale) e globali (aspetti di inquinamento) (possibilità di svolgimento di tesi all’estero se richiesto)

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